依托長達數(shù)年的豐富經(jīng)驗，結合采用高級CAD技術，掀起工業(yè)設計的新浪潮
Hieda Digital Design Ltd.,是由Takashi Hieda創(chuàng)立的一個設計室，Takashi Hieda是一名工程師，具有在一家大型重工業(yè)制造公司擔任飛機引擎設計師的多年經(jīng)驗。 憑借多年的3D CAD設計經(jīng)驗，Hieda主要從事外包2D和3D CAD設計和工業(yè)設計規(guī)劃。

  
Takashi Hieda- Hieda Digital Design公司總裁

過幾年內(nèi)，打著著名品牌旗號的山地自行車日益受到大眾熱捧。但Hieda先生卻對這種趨勢提出尖銳的批評，他評價其中大部分自行車“設計雷同，無非是將幾根管子拼湊在一起。 它們的功能遠未達到消費者對這些大名鼎鼎的品牌的期望。” Mr. Hieda 先生的公司打算改變這種現(xiàn)狀，在工業(yè)設計領域掀起一波新的浪潮。

Heida說：“如果設計師追求的是功能和用途，那么大多數(shù)設計已經(jīng)完整了。”在這個消費者品味日新月異的世界，他將迅速敏銳地持續(xù)產(chǎn)生新設計的能力視為在業(yè)界生存的立身之本。

為了最充分地利用高級CAD技術，迅速產(chǎn)生具有高附加值的創(chuàng)意設計，Hieda Digital Design引入了Konica Minolta的非接觸式掃描儀VIVID 9i。

利用VIVID 9i設計具有創(chuàng)意的山地車
常規(guī)山地車的車架設計不能讓Hieda先生滿意，他決定獨樹一幟。 對于車架以外的部分，Hieda先生選擇采用現(xiàn)成部件和配件，他設立的目標是設計一個全新的車架，重點突出用途和功能。

VIVID 9i在這些部件和配件的3D CAD數(shù)據(jù)收集過程中大顯身手。 例如，他們使用VIVID 9i獲取現(xiàn)成車座的實際樣例并進行數(shù)字化。 掃描黑色物體是一件通常讓普通光學掃描儀感到畏難的任務，但VIVID 9i卻成功地對車座進行了數(shù)字化，而無需噴涂或類似表面涂層。

數(shù)字化3D數(shù)據(jù)以STL格式導出到Unigraphics NX中，后者是Hieda的主要CAD程序。 下一個步驟：CAD建模。

采用3D CAD技術，從掃描數(shù)據(jù)直接逆向建模

Hieda Digital Designs沒有使用普通用途的逆向建模軟件。 他們使用掃描數(shù)據(jù)，直接通過3D CAD軟件建模。Hieda先生的專業(yè)技術在他擔任3D CAD設計師期間日臻完善，使得這種建模方式成為可能。 Hieda表示，在VIVID 9i的幫助下，他現(xiàn)在能在一天之內(nèi)完成過去需要整周時間完成的工作。

Mr. Hieda將他在VIVID 9i的幫助下創(chuàng)建的CAD數(shù)據(jù)收集到一起進行分析，迅速產(chǎn)生了自己的下坡路騎行設計，這是一個頗具創(chuàng)意的獨特設計，無疑遠遠超出那些“將幾根管子拼湊在一起”的設計。

 
加工車架原型

 
擺動臂原型

 
具有創(chuàng)意的底架原型和NAL產(chǎn)品

Hieda Digital Design目前正在開發(fā)基于此設計的測試自行車，并且計劃在不久的將來在山地車上推出成品。