客戶：
德國南部跑車生產(chǎn)商（德國）

項目：
創(chuàng)建一個大型的高分辨率視頻顯示畫面，借助于電腦合成集成（CAI）功能，實施新的創(chuàng)新過程。

產(chǎn)品：
在CAI（電腦輔助集成）房間里安裝3臺ChristieVivid White投影機，該房間可靈活地擺放100個座位，并使用20英尺 x 9英尺（6米 x 2.7米）的屏幕。

合作伙伴：
Viscon GmBH

更短的開發(fā)周期以及可優(yōu)化研發(fā)工作并實現(xiàn)快速原型開發(fā)的靈活設計過程被認為是現(xiàn)代汽車設計獲得成功的關鍵要素。

在歐洲的汽車行業(yè)內(nèi)，AV顯示屏的使用并不普遍。 可以使用大屏幕投影2D圖像，為設計過程中的協(xié)作性決策活動提供幫助，或利用3D立體投影，進行建模造型和模擬測試。

不過，直到最近，這些過程還經(jīng)常存在巨大差異，而且AV輔助設計或測試經(jīng)常是同開發(fā)周期中的其他過程割裂的 - 這可能會造成交叉工作和相關問題。 

德國南方的一家跑車制造商正在尋求改變所有這些情況，并投巨資于“計算機輔助集成或CAI”。

CAI伴隨著所有基于電腦的應用程序及其在新車模型開發(fā)（從概念到生產(chǎn)）中的使用。 從道路能力和內(nèi)部人機工程學到空氣動力學和安全測試，開發(fā)工作和數(shù)據(jù)可以被簡化成一個控制環(huán)境 - 正如您在這些影像中所看到的。 然后，該信息會被獨立進行模擬或者同其他的汽車開發(fā)過程所提供的測試數(shù)據(jù)和模型一起進行模擬。 因此，可以更早地發(fā)現(xiàn)以前必須要在汽車設計進入下一階段才能知道的零部件或系統(tǒng)設計的優(yōu)點或缺點，而無需花錢做原型開發(fā)。

這個安裝項目是由Christie合作伙伴Viscon GmBH of Neukirchen-Vluyn完成的。 由于以前為空中客車（AirBus Industries）這樣的公司成功地實施過邊緣融合應用方案，所以Viscon安裝了一個3通道邊緣融合解決方案，以便為CAI提供關鍵的AV顯示功能。

在CAI房間里安裝3臺ChristieVivid White投影機，該房間可靈活地擺放100個座位，并使用20英尺 x 9英尺（6米 x 2.7米）的屏幕。 這些投影機以3x1陣列的方式從位于屏幕后面18英尺（5.5米）處的窗格內(nèi)進行背投，并使用1.2:1近距離鏡頭。

其中的兩臺Christie投影機用于全景演示，而第三臺投影機只用于視頻和PowerPoint演示。

除此之外，Viscon還安裝了一個光學邊緣融合系統(tǒng)，它可以使兩臺投影機用2700 x 1200像素的分辨率投射一幅影像。 電腦、視頻、DVD、TV、文檔照相機、筆記本電腦（通過外置的XGA-UXGA接口）都可以接入CAI系統(tǒng)和AV硬件，并被用作投影機的信號源。