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NDI在車門閉合測試中的應(yīng)用

文章來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:downey 發(fā)布時間:2012年11月15日 點(diǎn)擊數(shù):

問題:

減少變異和提高汽車車身裝配質(zhì)量,是非常復(fù)雜和困難的任務(wù)。尺寸和裝配問題如閂鎖/鉸鏈對準(zhǔn)、沖洗、和密封間隙的質(zhì)量問題可直接導(dǎo)致噪聲、碰響、產(chǎn)生風(fēng)噪音和水泄漏從而引發(fā)客戶不滿。閉合動力如在小路、電梯、上下車、速度、加速度、振動和部分變形等,需要特殊的測量解決方案來分析裝配改變及所需的閉合力。

NDI在車門閉合測試中的應(yīng)用 
NDI在車門閉合測試中的應(yīng)用

解決方案

使用NDI OPTOTRAK PRO系列或NDI OPTOTRAK Certus,您可以將標(biāo)記點(diǎn)附著于車門,在其以高傳輸速率運(yùn)動時精確測量。具體地點(diǎn)、功能、或坐標(biāo)可以很容易地使用數(shù)字化探測器定義并顯示。另外,可使用相同的數(shù)字化探針對車體組件、門側(cè)和門的尺寸進(jìn)行測量。

OPTOTRAK PRO系列和OPTOTRAK Certus都具有獨(dú)特的即時測量物體能力,可實(shí)時進(jìn)行同步相關(guān)測量。例如:車門可與汽車底盤進(jìn)行相對測量。參照目標(biāo)放置于底盤,生成參考系統(tǒng)關(guān)于其他數(shù)據(jù)的報告。然后會顯示出相對于已定義汽車底盤參照系統(tǒng)的一個或多個車門閉合數(shù)據(jù)。使用該動態(tài)參照功能,在測試過程中發(fā)生的任何底盤移動或震動都可自動參照閉合動作進(jìn)行補(bǔ)償。

產(chǎn)品

以最優(yōu)產(chǎn)品以滿足您車門閉合測試需求:動態(tài)測量儀

優(yōu)勢

  • 使用一套系統(tǒng)以檢測車門閉合動態(tài)、零部件校準(zhǔn)、確定測量空間。
  • 整個測量過程只需使用便攜式系統(tǒng)
  • 解決傳統(tǒng)CMM無法解決的問題

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