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賽車模擬器在過去的幾年時間里，受歡迎程度顯著提高。賽車模擬器能夠模擬極速駕駛體驗，讓體驗者在駕駛中腎上腺素飆升，他們在模擬器中瞬息間的反應(yīng)將決定體驗的最終表現(xiàn)。無論你是業(yè)余的賽車駕駛愛好者還是狂熱的職業(yè)模擬賽車手，這種真實的速度感都會令你終生難忘。

Varjo和Simucube合作在ADAC模擬賽車博覽會上展示其終極賽車模擬器

提到模擬賽車游戲，真實的速度感和沉浸感是許多玩家認(rèn)為最重要的兩個方面。傳統(tǒng)的鍵盤與鼠標(biāo)控制賽車游戲的方式顯然會讓沉浸感大大降低。因為在現(xiàn)實世界中沒有人會用鍵盤和鼠標(biāo)開車。因此實現(xiàn)沉浸感的最好方法是選擇更加真實的模擬設(shè)備，將具有超高分辨率的虛擬現(xiàn)實頭戴式顯示器和賽車賽車模擬座艙結(jié)合在一起將會是一個完美的組合。

在本文中，我們將為大家介紹世界頂尖的終極賽車模擬器，該模擬器結(jié)合了業(yè)界領(lǐng)先的虛擬現(xiàn)實技術(shù)和賽車模擬設(shè)備，兩種技術(shù)的結(jié)合為我們帶來了具有逼真速度感的終極賽車模擬駕駛體驗。

Simucube賽車模擬設(shè)備

如何在賽車模擬器中體現(xiàn)出速度感

每個專業(yè)級賽車模擬設(shè)備的第一步都是解決軸距問題。而強(qiáng)大的模擬賽車設(shè)備都擁有各種軸距選項以實現(xiàn)對于多種賽車的真實模擬體驗。為了獲得最佳的力反饋效果以模擬賽車賽高速運(yùn)動中的擺動動作，真實的軸距模擬至關(guān)重要。Simucube 2 Pro在這一方面做的非常成功，它的軸距表現(xiàn)能夠為經(jīng)驗豐富的賽車手提供完全的沉浸感。

在模擬相對應(yīng)的軸距所表現(xiàn)出的速度感時，扭矩的選擇也是一個關(guān)鍵因素。Simucube 2 Pro所提供的25 Nm扭矩模擬體驗足以讓體驗者在完全沉浸的環(huán)境中模擬任何賽車與賽道環(huán)境。軸距與扭矩逼真模擬讓賽車模擬器不僅能夠真實模擬賽車的重量、動力等參數(shù)，而且也能夠完美表現(xiàn)出賽車在高功率輸出時所帶來的速度感。

方向盤

方向盤是人與模擬賽車環(huán)境建立聯(lián)系的主要物理接口，舒適且專業(yè)的賽車方向盤對于創(chuàng)建真實的賽車模擬體驗至關(guān)重要。Simucube與Varjo創(chuàng)建的終極賽車模擬器為賽車手在虛擬現(xiàn)實環(huán)境中提供了多種方向盤風(fēng)格，以供他們選擇和定制。這些方向盤選項包含方程式風(fēng)格和GT風(fēng)格體驗者可根據(jù)他們所駕駛的賽車類型選擇適當(dāng)?shù)姆较虮P。

當(dāng)然在模擬器控制中關(guān)于真實方向盤的選擇要考慮的事情其實也有很多，需要注意的事項包括：握持方向盤時良好的人體工程學(xué)設(shè)計、高質(zhì)量的握持材料、按鈕和編碼器所提供的的直觀觸覺、與軸距的兼容性等等，但這最終還是取決于你要模擬的賽車種類。

踏板

模擬設(shè)備的踏板選擇會對賽車的速度和賽車手操作的連貫性產(chǎn)生很大的影響。它們是構(gòu)成一個完整的賽車模擬器的主要組件之一。出色的踏板設(shè)計有助于提高賽車手在駕駛中的一致性與精細(xì)控制，并減少錯誤操作的發(fā)生幾率。在實際的賽車比賽中對踏板的升級很可能是對賽車進(jìn)行的最重要的更新。

為了獲取高精度，本次模擬器中選用的踏板是Simucube主動式踏板。這些踏板的獨(dú)特之處在于可以輕松快進(jìn)行定制。只需按下按鈕，就可以把踏板變成剎車、油門或離合器中的任意一種。車手可以隨心所欲地調(diào)節(jié)踏板，這讓他們能夠以最舒適的方式控制賽車，從而提升操作精確度。通過使用ActivePedal軟件，還可以定制踏板的行程距離、制動氣隙、ABS、牽引力控制等各種精確指標(biāo)。除此之外，Simucube主動式踏板無需擔(dān)心橡膠脫落，油污沁漬，踏板結(jié)構(gòu)中沒有彈簧，沒有液壓缸，無需機(jī)械調(diào)整，且無需對部件進(jìn)行維護(hù)和更換。這將有助于使用者真正專注于比賽。通過將Simucube主動式踏板與模擬中的真實軸距和方向盤等參數(shù)相結(jié)合，能夠為賽車手帶來真正身臨其境的模擬駕駛體驗。

虛擬現(xiàn)實頭戴式顯示器

就沉浸感而言，沒有任何顯示設(shè)備能夠與虛擬現(xiàn)實頭戴式顯示器相提并論。提高賽車技術(shù)的最好方法是在盡可能真實的條件下進(jìn)行練習(xí)。在虛擬現(xiàn)實技術(shù)的幫助下，現(xiàn)在我們終于能夠?qū)崿F(xiàn)這種近乎于真實體驗的模擬方式。使用VR技術(shù)的賽車模擬設(shè)備讓您能夠身臨其境，以第一人稱視角體驗在賽道中飛馳的刺激感，這拉近了虛擬與現(xiàn)實之間的距離。

傳統(tǒng)的消費(fèi)級VR?HMD無法滿足專業(yè)賽車模擬中提供真實視覺清晰度的要求。為了獲得最佳的視覺沉浸感和最真實的體驗，我們需要擁有更高分辨率的HMD。將Varjo Aero添加到終極賽車模擬器套件中徹底改變了游戲規(guī)則。Varjo Aero擁有先進(jìn)的人體工程學(xué)設(shè)計和內(nèi)置的冷卻系統(tǒng)，能夠確保車手即使在耐力賽模式中也能保持舒適的佩戴感。當(dāng)然Aero的優(yōu)點不僅限于佩戴舒適，它還提供了雙迷你LED顯示屏和集成的眼球追蹤功能，能夠?qū)崿F(xiàn)超高的人眼級視覺清晰度，從而為使用者帶來前所未有的超清虛擬現(xiàn)實體驗。

Varjo Aero所提供的令人難以置信的視覺表現(xiàn)效果與Simucube提供的真實軸距、響應(yīng)和反饋模擬幫助賽車模擬器突破極限，為體驗者創(chuàng)造了一種超真實賽車競速體驗。如果你真的想將你的模擬賽車技藝提高到一個新的水平，由Varjo與Simucube聯(lián)合打造的終極賽車模擬器將幫助你實現(xiàn)這一目標(biāo)！